带PHEV车型去沙漠越野WEY魏建军的人生一直在挑战不可能

2019-10-22 投稿人 : www.oyke.com.cn 围观 : 1849 次

2019

马云的父亲曾经说过:如果梦想得以实现,梦想仍然必须存在。对于这句话,所有听到它的人都印象深刻,因此他们立即设定了一个崇高的目标,并等待“以防万一”的日子。但是实际上,这些人读了这句话的表面意思,却忽略了它背后的深刻含义。 要实现“以防万一”,就必须坚持下去,就像WEY品牌的创始人魏建军一样。

争夺“沙漠车神”,以其自己的模型为平台

每年4月1日至5日,将在西北偏远的腾格里沙漠腹地举行盛大的集会。来自全国各地的越野爱好者聚集在阿拉善,被称为“越野圣地”。马虎横穿。在今年的活动中,WEY品牌的创始人魏建军显得神秘。带着永恒的青春和不屈的精神,他亲自为WEY品牌展示了新型插电式混合动力VV7 PHEV平台。

众所周知,魏建军多次表达了对赛车的热情。他还承认自己一直梦想成为职业赛车手。 20岁那年,他以出色而出色的漂移特技表演获胜。 “保定车神”,“赛跑者魏建军”的美誉成为全国人民的初衷。

魏建军的赛车梦想从未被遗忘。国王将以另一种方式返回。 “保定车神”击中了“沙漠车神”,不仅实现了魏建军与职业赛车手的职业比赛。梦想使他成为了中国第一个参加越野拉力赛的汽车品牌创始人,这印证了魏建军年轻的赛车手心态。这次,魏建军参加了“沙漠车神”竞赛,这也是第一个汽车品牌的创始人中的第一个。魏建军以自己的赛车经验和赛车概念亲自展示了VV7 PHEV的信心。

PHEV易于征服沙漠,也可以越野

在许多人的普遍思考下,PHEV模型应该与“越野”之类的事物隔离开来。但是在VV7 PHEV中,小编看到了复杂使用环境中的许多设计注意事项。混合动力SUV的世界只能局限于用钢筋混凝土墙建造的城市吗? WEY想要打破一切!

打沙的秘诀是保持速度快并保持速度快。 VV7 PHEV很快就可以使车轮脱离沙子,已经准备就绪。高效的插电式混合动力系统由一个驱动前轮的2.0T涡轮增压发动机和一个驱动后轮的永磁同步电动机组成。在前者中,最大功率为167kW,最大扭矩387Nm可以在1800 rpm时输出最大扭矩。后者的最大功率为85 kW,最大扭矩为195 Nm。当全油门加速时,BSG电机也可以提供15 kW和50 Nm的功率。三者相辅相成,使VV7 PHEV轻松地征服了万里黄沙。

不要这样做,做到最好

从VV7 PHEV出发,小编最深的感触是:WEY品牌在关心和进入奢侈品市场方面的决心和态度。也许这个曾经被称为“保定车神”的年轻人在获得荣誉和积累后,以自己的名字创立了WEY。这个想法可能很简单:要么不做,要么先做,然后再做。

“每天都有一点进步”是公司的口号,魏建军的座右铭超出了他自己。为了进步和超越,魏建军敢于面对困难,挑战不可能。此举使魏建军和VV7 PHEV成为第一个作为驾驶员参加越野挑战赛的中国汽车品牌创始人,并且是中国第一个与阿拉善作战的插电式混合动力车,超越了永不止步,并且取得了长足的进步。

看看魏建军的故事,我们知道一个人可以在梦中坚持多少。在过去的50年里,名利双收的魏建军本来可以成为“动手做店主”,但他仍然毫不犹豫地坚持这一点,所有这一切都源于他将WEY推向世界并推动“中国智慧”的心。全世界的梦想。有了这样勇敢的领导,WEY一定可以使用。

马云的父亲曾经说过:如果梦想得以实现,梦想仍然必须存在。对于这句话,所有听到它的人都印象深刻,因此他们立即设定了一个崇高的目标,并等待“以防万一”的日子。但是实际上,这些人读了这句话的表面意思,却忽略了它背后的深刻含义。 要实现“以防万一”,就必须坚持下去,就像WEY品牌的创始人魏建军一样。

争夺“沙漠车神”,以其自己的模型为平台

每年4月1日至5日,将在西北偏远的腾格里沙漠腹地举行盛大的集会。来自全国各地的越野爱好者聚集在阿拉善,被称为“越野圣地”。马虎横穿。在今年的活动中,WEY品牌的创始人魏建军显得神秘。带着永恒的青春和不屈的精神,他亲自为WEY品牌展示了新型插电式混合动力VV7 PHEV平台。

众所周知,魏建军多次表达了对赛车的热情。他还承认自己一直梦想成为职业赛车手。 20岁那年,他以出色而出色的漂移特技表演获胜。 “保定车神”,“赛跑者魏建军”的美誉成为全国人民的初衷。

魏建军的赛车梦想从未被遗忘。国王将以另一种方式返回。 “保定车神”击中了“沙漠车神”,不仅实现了魏建军与职业赛车手的职业比赛。梦想使他成为了中国第一个参加越野拉力赛的汽车品牌创始人,这印证了魏建军年轻的赛车手心态。这次,魏建军参加了“沙漠车神”竞赛,这也是第一个汽车品牌的创始人中的第一个。魏建军以自己的赛车经验和赛车概念亲自展示了VV7 PHEV的信心。

PHEV易于征服沙漠,也可以越野

在许多人的普遍思考下,PHEV模型应该与“越野”之类的事物隔离开来。但是在VV7 PHEV中,小编看到了复杂使用环境中的许多设计注意事项。混合动力SUV的世界只能局限于用钢筋混凝土墙建造的城市吗? WEY想要打破一切!

打沙的秘诀是保持速度快并保持速度快。 VV7 PHEV很快就可以使车轮脱离沙子,已经准备就绪。高效的插电式混合动力系统由一个驱动前轮的2.0T涡轮增压发动机和一个驱动后轮的永磁同步电动机组成。在前者中,最大功率为167kW,最大扭矩387Nm可以在1800 rpm时输出最大扭矩。后者的最大功率为85 kW,最大扭矩为195 Nm。当全油门加速时,BSG电机也可以提供15 kW和50 Nm的功率。三者相辅相成,使VV7 PHEV轻松地征服了万里黄沙。

不要这样做,做到最好

从VV7 PHEV出发,小编最深的感触是:WEY品牌在关心和进入奢侈品市场方面的决心和态度。也许这个曾经被称为“保定车神”的年轻人在获得荣誉和积累后,以自己的名字创立了WEY。这个想法可能很简单:要么不做,要么先做,然后再做。

“每天都有一点进步”是公司的口号,魏建军的座右铭超出了他自己。为了进步和超越,魏建军敢于面对困难,挑战不可能。此举使魏建军和VV7 PHEV成为第一个作为驾驶员参加越野挑战赛的中国汽车品牌创始人,并且是中国第一个与阿拉善作战的插电式混合动力车,超越了永不止步,并且取得了长足的进步。

看看魏建军的故事,我们知道一个人可以在梦中坚持多少。在过去的50年里,名利双收的魏建军本来可以成为“动手做店主”,但他仍然毫不犹豫地坚持这一点,所有这一切都源于他将WEY推向世界并推动“中国智慧”的心。全世界的梦想。有了如此勇敢的领导,WEY一定会面世。